Pramuka Saka Dirgantara Harus Mampu Membuat Pesawat Tanpa Awak

by Letkol Adm M. Harahap.

Pramuka Saka Dirgantra harus mampu membuat pesawat tanpa awak karena tidak terlalu jauh dengan teknologinya pesawat RC yang dibuat anggota saka, untuk kedepan yang perlu  di tingkatkan daya angkut dan daya jelajah saat ini  dalam kelompok  multirrotores  banyak pilihan  harga yang  berbeda dan produsen yang berbeda, tetapi hari  ini peluncuran dua  phantom + visi hampir pilihan terbaik  yang ada dalam plug  and play  model, model  phantom  sudah sangat terkenal  karena kehandalan dan pengoperasian yang mudah  dalam  penerbangan,  seseorang  tanpa jenis pengalaman pembelajar dapat RC terbang dalam beberapa menit . Rilis  terbaru  dari  phantom dua pesawat tak berawak + visi mencakup fitur yang sangat  penting untuk  video  profesional  yang kita inginkan, fitur ini adalah kamera gimbal dan -axis stabil, ini adalah fitur  yang hebat  untuk membuat video yang benar-benar  menakjubkan  dan  foto.  Demikian  pula  mempertahankan  fitur   dari pendahulunya,  sebagai kemampuan  untuk terbang  hingga 25  menit  dari transmisi video wifi. Menurut pendapat saya model memiliki sedikit  untuk  mencapai  kesempurnaan,  yang akan ditambahkan untuk  kapasitas untuk navigasi waypoint otonom. 

Pengalaman saya dengan pesawat tak berawak hampir dari kelahiran diydrones, saya mulai mengalami berbagai versi APM selama eksperimen saya memulai pencarian yangideal untuk digunakan sebagai platform untuk UAV badan pesawat fotogrametri, dalam  upaya Cariini melewati  banyak  platform selama lebih dari 3 tahun,  tetapi setiap  platform  memiliki kelebihan  dakontra.  dalam platform berpengalaman dengan APM,  diamon 2500,  FPV raptor,  skywalker 1700  dan1900,  X8, X5,  RVJET, CONDOR.  semakin banyak  model. semua model  yang dijelaskan  di atas  diproduksi  di EPO (busa) dan saya menemukan common denominator adalah bahwa bisa memburuk  sangat  cepat saat operasi terus-menerus dilakukan  dalam  lingkungan  yang keras  seperti padang  pasir  medan Irian alias Papua. 

Model  yang paling  sebelumnya  tidak melebihi 1 jam  penerbangan  di papan  membawa  payload dari  300 gram.  dalam kasus X8 dapat membawa lebih dari 300 gram dan terbang lebih  dari satu jam. Kita harus mengetahui  sedikit tentang  dunia  penerbangan   dan memiliki  pengetahuan dalam desain  pesawat, jadi kita mulai  melakukan tes yang berbeda  untuk  mencapai  badan pesawat  yang  ideal untuk  fotogrametri.    persyaratan  propuese  aku adalah  sebagai berikut:

a.  Harus dibangun dalam material komposit: Kevlar, serat karbon,

b.  Harus Bisa terbang 1,5 jam membawa muatan 300 gram

c.  Harus Memiliki fasilitas yang akan diluncurkan dengan tangan. tanpa bahaya memotong

baling-baling di tangan

d.  Harus Sepenuhnya dibongkar untuk transportasi mudah

e.  Harus menahan pendaratan di daerah yang sulit dan bermusuhan

f.  Tidak Melebihi maksimum BERAT lepas landas dari 3000 g

g.  Mempunyai  kemampuan untuk tidak masuk kios pada kecepatan rendah (spin)

Setelah setahun setelah membeli kamera FH 10 dengan 10x zoom, pengalaman pertama kelemahannya  karena kurangnya sistem stabilisasi karena pemasangan kamera yang kurang tepat Kemudian memutuskan debu kamera lagi dan menstabilkan dengan AMP 2.5. menggunakan PAN dan TIL RVJET saya, untuk menginstalnya ke samping. di skywalker saya 1900.kamera memiliki stabilisasi dalam sumbu ROLL, ketinggian penerbangan adalah 300 meter